国产三级在线播放_日韩无码不卡_不卡视频一区二区_国产精品美女久久久爽爽爽下载_91一区二区三区吞精无码_天天草夜夜操_伊人精品影视_激情综合色五月丁香六月欧美_日韩精品A片一区二区三区妖精_国产精品人妻无码久久久郑州天气网_一级黄色性网站_亚洲国产精品久久久久久_国产成人久久久18_久久天天躁狠狠躁夜夜AV不卡_欧美日韩亚洲视频图片小说
<span id="zqymw"></span>
<p id="zqymw"><mark id="zqymw"><th id="zqymw"></th></mark></p>
<span id="zqymw"></span>
<label id="zqymw"></label>
首頁
關于我們
關于我們
企業簡介
企業文化
榮譽資質
產品中心
新聞資訊
技術文章
視頻中心
在線留言
聯系我們
15001764191
Technical Articles
技術文章
新聞資訊
技術文章
視頻中心
當前位置：
首頁
>
技術文章
>
日本SMC氣缸密封泄露是什么原因導致的?
日本SMC氣缸密封泄露是什么原因導致的?
更新時間：2021-08-17 點擊次數：1178
日本SMC氣缸
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使汽缸變形。
1.汽缸密封劑質量不好、雜質過多或是型號不對；汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
2.螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使日本SMC氣缸發生泄漏的現象。
3.在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
4.螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧Z大處或是受力變形Z大的地方緊固，這樣就會把變形Z大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
5.負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。
上一篇：
FESTO油霧器工作原理
下一篇：
日本SMC電磁閥安裝方法
產品中心
日本SMC緊湊型氣缸
美國MOOG伺服閥型號D633-525B
美國MOOG伺服閥型號D633-501B
新聞中心
新聞資訊
技術文章
關于我們
公司簡介
視頻中心
榮譽資質
聯系方式
在線留言
聯系我們
15001764191
歡迎您的咨詢
我們將竭盡全力為您用心服務
459323129
關注微信
版權所有 © 2025 上海茂碩機械設備有限公司
備案號：滬ICP備18010475號-1
技術支持：
化工儀器網
管理登陸
sitemap.xml
15001764191
TEL：15001764191
關注微信