日本FANUC發那科A02B-0323-C234現貨
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憑借機器人柔性搬運的特性以及視覺系統智能識別的優勢，FANUC能為汽車廠商快速應對車型切換，提供高柔性、高智能化的自動化總裝解決方案。

在汽車前擋玻璃裝配打磨展示中，通過同一套FANUC iRVision智能視覺系統來對散亂放置的后視鏡支架實現精確拾取和后視鏡支架在不同型號前擋玻璃側安裝位置的精確識別。同時，利用FANUC ROBOGUIDE軟件對機器人運行軌跡進行離線設計，實現前擋玻璃搬運及打磨路。系統中的FANUC新型高速搬運機器人R-2000iC/165F，較原機型各軸速度大提升20%，自重下降了7%；M-10iA/12機器人，較原機型負載提升20%，各軸運動速度大提升18%。

另外，在玻璃生產中，FANUC擁有豐富的機器人產品線，不管是浮法線的冷端取玻工藝、汽車玻璃工業的交鑰匙解決方案還是玻璃器皿行業的玻璃挑料手和吹玻機器人，都可以根據客戶的需求進行靈活適配。

隨著計算機控制技術的不斷發展，可編程控制器的應用已廣泛普及，成為自動化技術的重要組成。可編程控制器最先出現在美國，1968年，美國的汽車制造公司通用汽車公司(GM)提出了研制一種新型控制器的要求，并從用戶角度提出新一代控制器應具備以下十條件： 

（1）編程簡單，可在現場修改程序；

（2）維護方便，最好是插件式；

（3）可靠性高于繼電器控制柜；

（4）體積小于繼電器控制柜；

（5）可將數據直接送入管理計算機；

（6）在成本上可與繼電器控制柜競爭；

（7）輸入可以是交流115V（即用美國的電網電壓）；

（8）輸出為交流115V、2A以上，能直接驅動電磁閥；

（9）在擴展時，原有系統只需要很小的變更；

（10）用戶程序存儲器容量至少能擴展到4KB。

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